«Это, на самом деле, необходимость создания, скорее всего, федеральной сети судоремонтных даже не предприятий, может быть, а сервисных предприятий, которые мы будем делать совместно с основными производителями оборудования», – сказал он.
По словам А. Рахманова, в отличие от Европы, в России подобного рода сеть предприятий находится в зачаточном состоянии.
Кроме того, если продолжится эксплуатация судов с иностранными комплектующими, то будет необходимо создавать ремонтную базу для таких кораблей, отметил глава ОСК.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.