Гамбург увеличил контейнерооборот в первой половине 2022 года

Контейнерооборот увеличился на 0,9%, до 4,4 млн т, на фоне снижения соответствующего показателя у основных конкурентов Гамбурга в Северной Европе – Антверпена/Зебрюгге, Роттердама и Бремена/Бремерхафена. 1,6 млн TEU из этого объема составил трансшипмент, увеличившийся на 2,7%.

Российский контейнеропоток упал на 50,9%, до 79 тыс. TEU, а РФ переместилась с позиции четвертого по величине торгового партнера Гамбурга на 15-е место. Первая тройка крупнейших торговых партнеров осталась без изменений: на первом месте по-прежнему с большим отрывом Китай с 1,3 млн TEU (+5,8% к показателю I полугодия 2021 г.), на втором – США с 291 тыс. TEU (+3,9%) и на третьем – Сингапур с 218 тыс. TEU (+6,7%).

Далее идут Польша – 166 тыс. TEU (+53,2%), Швеция – 157 тыс. TEU (+6,7%), Финляндия – 108 тыс. TEU (+31,5%), Дания – 103 тыс. TEU (+2,8%), Бразилия – 102 тыс. TEU (-28%), Великобритания – 100 тыс. TEU (-19,8%) и Южная Корея – 95 тыс. TEU (-18,6%).

Железнодорожные перевозки контейнеров на/из Гамбурга в I полугодии 2022 года сократились незначительно – на 10,2%? до 1,4 млн TEU, суммарный грузопоток по железной дороге составил 23,6 млн т – на 0,3% меньше, чем годом ранее.

Говоря о прогнозах грузооборота по итогам всего 2022 года, цифры в 130 млн т и 8,7 млн TEU в Гамбурге называют оптимистичными, но возможными.