Соответствующий проект анонсировало Мининфраструктуры как орган отраслевого управления. Целью является обеспечение возможности приема под обработку сухогрузных судов дедвейтом до 50 тыс. тонн. Сегодняшние возможности порта, ориентированные по преимуществу на перевалку нефтегрузов, позволяют принимать танкеры дедвейтом до 115 тыс. тонн и сухогрузных судов – до 35 тыс. тонн.
Проект предусматривает строительство второй очереди причала №2 (сухогрузного) длиной 215 м и с глубинами у стенки до 7 м. В ходе реконструкции его длина будет доведена до 265 м, глубины – до 12,5 м. Соответственно, площади открытого хранения будут доведены до 11,4 тыс. кв. м. Пропускная способность сухогрузной перевалки обновленных мощностей возрастет на 40%, до 1,8 млн тонн в год.
Согласно данным Мининфраструктуры, стоимость финансирования проекта составит 136,7 млн гривен (около $17 млн). Ожидаемый срок окупаемости проекта – 8,3 года.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



