Так, согласно недавно опубликованному документу ФАС, регулятор учел их жалобы в отношении Первого контейнерного терминала. Ключевой актив Global Ports пытаются обвинить в том, что он использовал свое монопольное положение для установления и поддержания завышенных тарифов, которые оказали влияние на две упомянутые компании искусственным подавлением объемов грузоперевозок.
«В последнее время новостной поток относительно расследования ФАС деятельности портовых операторов указывал на то, что ведомство постепенно отказывается от идеи возобновления регулирования цен, и это улучшало отношение к сектору, – рассказал РЖД-Партнеру территориальный директор «БКС Премьер» Вадим Исаков. – Тем не менее последняя новость говорит о том, что давление, по всей видимости, сохранится».
Автор: Степан Ратников
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.