Дубай может создать фонд в $1 млрд для инвестиций в судоходство

Как сообщил один из собеседников агентства, пока обсуждения носят предварительный характер, в ближайшие месяцы правительство может объявить конкурс на выбор консультанта по этому вопросу. Деятельность фонда будет финансироваться либо частными инвесторами, либо государственными банками, а предоставленные кредиты, вероятно, будут обеспечены государственными гарантиями.

Источники Reuters сообщили, что перед фондом не будет стоять задача полностью заменить банковское финансирование, его средства направят на покупку новых судов или финансирования таких транзакции, как IPO или слияния.
Собеседники агентства считают, что если фонд удастся создать в ближайшее время, то это поспособствует продаже United Arab Chemical Carriers (UACC) - судоходной компании, мажоритарный пакет которой принадлежит United Arab Shipping Company и должен быть продан в рамках сделки по слиянию последней с немецкой контейнерной линией Hapag Lloyd. Стоимость пакета оценивается в 200 млн долларов.
Необходимость создания фонда обусловлена дефицитом инвестиционных средств, с которым столкнулись операторы из- за многолетней рецессии судоходного рынка, отмечает Reuters.
Многие европейские банки либо прекращают, либо резко сокращают кредитование судоходной отрасли. Ближневосточные банки также не развивают это направление. По данным публикации, дефицит финансирования в этом году оценивается в десятки млрд долларов.

С другой стороны, эта инициатива направлена на обеспечение стратегической стабильности экономики эмирата. Страны Персидского залива стремятся диверсифицировать свою экономику и сократить ее зависимость от торговли нефти, и развитие судоходной отрасли, которая обслуживает 90% мировой торговли, является одним из приоритетов.
На сегодняшний день, по данным VesselsValue, флот ОАЭ занимает 17 место в мире и оценивается в 9,9 млрд долларов. Для сравнения, флот под флагом Греции оценивается в более 95 млрд долларов.