Белорусский порт в Мурманской области должен быть готов к 2028 году

«Работа ведется активно, первые документы уже подписаны. Ныне – предпроектная работа. Со стороны руководства Российской Федерации, правительства и Мурманской области все необходимые согласования получены, названный срок остается актуальным – 2028 год», – сказал он в эфире телеканала «Беларусь-1».

 Премьер добавил, что буквально на днях прошла информация, что Дания рассматривает возможность ограничения прохода российских танкеров. «Мы понимаем, что алогичные действия западного мира могут привести к осложнению, а возможно, и к блокаде выхода из Балтийского моря, поэтому выход в Северный Ледовитый океан – гарантия безопасности для поставок белорусских грузов», – пояснил он.

Ранее посол Белоруссии в РФ Дмитрий Крутой рассказал, что порт в Мурманской области, через который планируется осуществлять перевалку белорусских грузов, как предполагается, будет принадлежать белорусской компании. В апреле генеральный директор ООО «Морской терминал «Ворота Арктики» Андрей Бунаков сообщил, что компания из Белоруссии построит в Мурманске к 2028 году большой порт для перевалки грузов из республики, оценочная мощность которого составит 25–30 млн т грузов в год. По словам Бунакова, порт будут строить на частные инвестиции, в дальнейшем предполагается использовать инструмент государственно-частного партнерства.

В феврале посол Белоруссии в РФ информировал, что президенты России и Белоруссии Владимир Путин и Александр Лукашенко поставили задачу обеспечить объем перевалки белорусских экспортных грузов через российские порты на уровне 20 млн т к концу 2026 года.

Ранее Литва и Латвия в рамках санкций Запада прекратили транзит белорусских грузов. Минск и Москва подписали два базовых соглашения – о перевалке нефтепродуктов и внешнеторговых грузов, это в первую очередь калийные, азотные удобрения, продукция металлургии и деревообработки. В Минске сообщали, что для обработки белорусского экспортного груза в настоящее время задействовано около 20 российских портов. Белоруссия рассматривала возможность строительства собственного порта под Санкт-Петербургом, а также строительство или аренду портовых мощностей в Мурманской области.