Астраханские власти выступили с инициативой о реконструкции Волго-Каспийского канала

«Для организации круглогодичного судоходства на участке внутренних водных путей от Астрахани до Ростова необходимо провести реконструкцию водной транспортной системы Астраханской области – Волго-Каспийского морского судоходного канала. Эффективная реконструкция включает в себя проходные глубины для судов и организацию двухстороннего движения по всей протяженности канала», – сказал он.

По словам Д. Афанасьева, проходная осадка в морской части Волго-Каспийского морского судоходного канала в 2020 году соответствовала предписанным показателям лишь 3,5 месяца. По этой причине суда 12 раз вставали на мель, в этом году – уже четырежды.

Волго-Каспийский судоходный канал, который соединяет глубоководный участок реки Бахтемир в дельте Волги и глубоководную часть Каспийского моря, позволяет морским судам заходить в российские порты Оля и Астрахань.