Г. Матишов ранее критиковал строительство Цимлянского водохранилища, при котором были затоплены многие села. «Но было и полезное. Нужно было электричество, и за 3 года построили плотину. Благодаря этой ГЭС в 1953 году в моем хуторе появился свет. В этом смысле деваться было некуда. А с точки зрения окружающей среды, чистоты Дона это, конечно, беда. Но это было давно. Другое дело – когда сейчас делают новый Багаевский гидроузел. Я считаю, это большая ошибка», – высказался академик.
По его мнению, после строительства этой плотины на юге «будет еще хуже». «Сейчас у нас маловодье на Дону. А плотина воды не прибавит. Дон и так уже обмелел дальше некуда», – комментирует Г. Матишов.
Напомним, что проект крупнейшего инфраструктурного объекта предусматривает два этапа – с 2016 по 2024 год, подготовительный и основной. По первому этапу все строительно-монтажные работы завершены. В мае этого года работы, осуществленные генподрядчиком первого этапа – АО «Стройтрансгаз», – были приняты заказчиком. Им выступает ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей». При этом в прошлом году была выполнена корректировка проекта объектов первого этапа строительства в связи с необходимостью изменения технологии проведения строительно-монтажных работ.
Конкурс на работы по второму этапу растянулся на 1,5 года. Изначально в мае 2020-го из-за отсутствия заявок продлен конкурс по выбору генподрядчика для строительства объектов второго этапа. Предыдущий конкурс, объявленный в начале апреля, не состоялся, в том числе в связи с необходимостью корректировки суммы и сроков контракта. Кроме того, на него также не было подано ни одной заявки. Затем в июле прошлого года также был объявлен конкурс на выполнение работ по второму этапу на сумму 21,014 млрд руб.
В этом году новый тендер был объявлен в начале июля, но продлен в начале августа, а потом – в начале сентября. «В текущем году завершена работа по корректировке сметной стоимости строительства объектов основного периода без изменения технической части проекта. Получено положительное заключение Главгосэкспертизы России», – сообщает Росморречфлот. В итоге стоимость работ выросла до 27,9 млрд руб. Согласно контракту, лимит финансирования в этом году составляет 2,9 млрд руб., в следующем году – 5,3 млрд руб., в 2023-м – 6,1 млрд руб., в 2024-м – 13,5 млрд руб. Источник финансирования – средства федерального бюджета. Согласно конкурсной документации, дата выполнения работ по контракту – до 2 декабря 2024 года.
В итоге в начале октября на очередной тендер по выбору генподрядчика для строительства объектов второго этапа строительства Багаевского гидроузла
была подана только одна заявка – уже упомянутой компании АО «Стройтрансгаз».
В конце сентября в Росморречфлоте
сообщили, что ведомство не видит существенных рисков незавершения проекта в срок.
Автор: Наталья Гусаченко
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
