Азиатский козырь России

Сегодня в Российской Федерации достаточно остро стоит вопрос о выборе перспективной стратегии развития транспорта, как отрасли народного хозяйства. В числе его аспектов - общетеоретический: нынешняя весьма, на наш взгляд, спорная стратегия развития МТК "Север-Юг" представляет собой частный случай или общий? Думается, общий. Сегодня России и ее союзникам по Евро-Азиатскому экономическому сообществу (ЕврАзЭс) и Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) необходима новая транспортная идеология, составной частью которой должна стать "Система транспортных евразийских коридоров" (СТЕК). Она призвана обеспечить безопасность и надежность функционирования континентальных транспортных маршрутов, а также развитие территориально-производственных комплексов (ТПК). При нынешних подходах к решению проблемы транспорт не может обеспечить ни первой задачи, ни второй.