Пора готовиться к новым выставкам

Будучи связующим звеном между Европой и Азией, наша страна располагает разветвленной сетью железнодорожных и автомобильных ма-гистралей. Однако загрузка их никак не соответствует потребностям российской экономики. Причин тому немало: изношенность и недостаточные объемы обновления основных фондов; неудовлетворительные темпы дорожного строительства; низкая степень информатизации, а еще нерешенность целого ряда проблем контейнеризации и безопасности движения, улучшения экологии. Объявив модернизацию транспортного комплекса одним из своих приоритетов, правительство РФ в августе нынешнего года одобрило федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России". Цена осуществления десятилетней программы - 4,5 триллиона рублей, и почти четвертую часть этих денег государство готово потратить из федерального бюджета. При этом надо понимать, что слабым ни государство, ни частный инвестор помогать больше не намерены. А кто у нас сильный? На этот вопрос ответит международная специализированная выставка промышленного транспорта "Промтранс-2002", которую культурно-выставочный центр "Сокольники" совместно с ассоциацией предприятий промышленности и транспорта "Аспромтранс" проводят 12-15 февраля 2002 года.