ОАО «Российские железные дороги» может получить возможность финансировать свои капитальные расходы за счет инвестиционной составляющей. В настоящее время обсуждается вопрос о ее введении в размере 4%, которые будут прибавлены к запланированному уровню роста тарифов на железнодорожные перевозки в 2012 году. Разумеется, надо проследить за тем, как это отразится на здоровье российской экономики. Но думается, что в 2012-м она должна полностью восстановиться и перейти в фазу роста. В таком случае дополнительная тарифная нагрузка серьезного ущерба отечественным производителям не нанесет.Внимание!
Просматривать полное содержание статей могут только пользователи, подписавшиеся на электронную версию журнала.
Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
