+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
10.08.2018 18:00:00
Разное / Обзоры
РЖД-Партнер

События недели

Украина снова задумалась об отмене железнодорожного сообщения с Россией, угрозы США ввести дополнительные санкции в отношении России ударили по акциям «Аэрофлота», «Ласточку» между Петербургом и Псковом хотят ускорить, СМИ узнали о баснословных зарплатах топ-менеджмента проекта по строительству ВСМ в Великобритании, а РЖД хотят заработать $1 млрд на иностранных проектах к 2025 году. Подробнее о самых обсуждаемых темах транспортной отрасли читайте в недельной подборке РЖД-Партнера.
Украина вновь заговориа о закрытии железнодорожного сообщения с Россией

В начале августа министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян сообщил журналистам, что правительство по-прежнему обдумывает закрытие железнодорожного сообщения с Россией. Он также рассчитывает на отмену автобусного сообщения между странами.
В ПАО «Укрзализныця» заявили, что компания готова выполнить распоряжение правительства страны, если оно поступит. По данным перевозчика, с 2013 по 2017 год пассажиропоток между Россией и Украиной сократился в 5 раз, до 900 тыс. пассажиров.
В Министерстве экономического развития и торговли Украины заявили, что не рассматривают прекращение железнодорожного пассажирского сообщения с РФ.

Замглавы фракции «Блок Петра Порошенко» Алексей Гончаренко, в свою очередь, назвал идею министра инфраструктуры бредом и добавил, что это усложнит жизнь сотен тысяч украинцев, у которых по ту сторону границы родные и близкие.

Что касается путешествий на поезде из России в Украину, то тенденция сохраняется: доля пассажиров, в сравнении с авиа- и автомобильным сообщением, также падает (с 38% в 2017 до 35% в 2018 г.), а цена на билет растет (+11% с начала года), проанализировал сервис путешествий Туту.ру.

В четверг котировки «Аэрофлота» пошли вниз на фоне санкционных рисков со стороны США

Акции «Аэрофлота» в начале торгов четверг упали на 8,7%, до 108 руб., к уровню закрытия сессии в среду. Минимальное значение в рамках сессии 9 августа было зафиксировано на уровне 98,15 руб., максимальное – 111,10 руб.

Снижение стоимости акций «Аэрофлота» спровоцировал выход статьи в Washington Post о возможном вводе дополнительных санкций со стороны США в отношении РФ, поделенных на два раунда. Второй раунд предполагает лишение права на посадку в США самолетов любой российской авиакомпании. Это может привести к снижению трафика «Аэрофлота». Доля выручки авиакомпании от полетов в США составляет менее 5%.

Позже поступила информация о том, что американские власти пока не собираются вводить прямые ограничения против российских компаний, в частности «Аэрофлота». В первую очередь запрет коснется поставок в Россию электроники, лазеров, сенсоров и технологий в области нефти и газа.

Эта новость восставила стоимость акций авиаперевозчика на уровне 109,70 руб. к закрытию торгов в четверг.

«Ласточку» между Петербургом и Псковом ускорят на 30 мин.

В ближайшей перспективе ОАО «РЖД» планирует сократить время следования скоростных поездов «Ласточка» по маршруту Санкт-Петербург – Псков на 30 мин. – с 3 ч 30 мин. до 3 ч ровно.

В период с 4 по 6 августа поездами «Ласточка» по маршруту Санкт-Петербург – Псков и в обратном направлении воспользовались 1,5 тыс. пассажиров. Населенность поезда составила 84%.

Феерические зарплаты топ-менеджмента несуществующей ВСМ

Руководителей проекта по строительству высокоскоростной магистрали High Speed 2 (HS2) обвинили в получении неприлично высоких зарплат. Выяснилось, что из 1346 задействованных специалистов примерно 318 человек получают зарплаты выше £100 тыс. в год.
Британские СМИ выяснили, что около £6 млн было потрачено на работу консультантов. Это в 2 раза больше, чем годом ранее. Кроме того, компания затратила £1,7 млн на переезд своего офиса из Лондона в Бирмингем. Всего на транспортный проект уже потрачено £10,7 млрд.

Строительство магистрали, которая должна соединить Лондон, Бирмингем, Манчестер и Лидс, оценивается в £55,7 млрд. Объект планируют сдать в эксплуатацию к 2033 году.

Позднее в Казначействе Великобритании заявили, что потребуют от министра транспорта страны Криса Грейлинга объяснений. Главный секретарь казначейства Элизабет Трасс еще весной текущего года письменно обращалась к К. Грейлингу с просьбой разобраться в ситуации, но никаких мер принято не было.

К 2025 году в РЖД хотят заработать $1 млрд на иностранных инфраструктурных проектах

В соответствии с прогнозом Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 года (ДРП-2025), компания ожидает рост выручки от реализации зарубежных проектов до $1,007 млрд при 13 реализуемых проектах из 19 возможных.

Помимо уже реализуемых проектов на Кубе, в Сербии, Иране и Индии, там указаны потенциальные стройки, такие как строительство и эксплуатация железнодорожных линий в обход Алматы в Казахстане и эксплуатация легкорельсового транспорта в этом городе, строительство железнодорожных коридоров на острове Лусон на Филиппинах, а во Вьетнаме – строительство железнодорожной ветки до аэропорта.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться


ГОРЯЧИЕ ТЕМЫ



Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
  1. На российском транспортном рынке активно продвигается китайская продукция. Являются ли поставки из КНР вариантом для снижения дефицита контейнеров и запчастей к вагонам?

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions