Обзор событий недели

Конференция «Рынок транспортных услуг в условиях санкций»

В четверг, 7 июля, в Москве состоялась конференция «Рынок транспортных услуг в условиях санкций». Мероприятие прошло в рамках традиционной ежегодной серии деловых семинаров и конференций журнала РЖД-Партнер. Всего участниками конференции в офлайн- и онлайн-формате стали более 120 человек – представители крупнейших российских промышленных и транспортных предприятий – участников рынка грузовых перевозок, отраслевые эксперты и представители органов государственной власти, общественных организаций.

Генеральный партнер конференции – АО «Уголь-Транс».

Во время пленарной дискуссии «Санкционная логистика: поиски новых координат» участники обсудили состояние рыночной экономики и работа транспортного рынка в II квартале 2022 года, переориентацию экономики и логистики на азиатские рынки, эффективность использования Транссибирского маршрута и коридора Север – Юг, нюансы параллельного импорта и т. д.

Так, советник президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Глеб Зазнов заявил, что для российского экспорта в Индию целесообразно задействовать транзитные возможности Афганистана. По его словам, экспортные поставки могут быть организованы до Узбекистана и далее по сухопутному направлению Мазари-Шариф – Исламабад. Это будет самое короткое плечо для экспортеров Южного Урала и Кузбасса в сравнении с другими окружными маршрутами. 

Член научного совета Российской ассоциации экспедиторских и логистических организаций Александр Тысячников обрисовал ситуацию с транспортными коридорами и водными бассейнами страны. Так, по его данным, к концу лета падение контейнерооборота в Северо-Западном бассейне достигнет 85–90%. 

Спикеры также дали юридическую оценку реализации параллельного импорта грузов и пересмотр системы рисков и о том, как управлять транспортной компанией в новых реалиях.

Вторая часть конференции – дискуссия «Железнодорожное давление: нивелируем последствия» касалась нюансов и динамики погрузки на сети РЖД, тарифообразования в сфере грузовых перевозок, изменения в сегменте производства и ремонта подвижного состава, безопасности движения и цифровизации рынка транспортных услуг.

Так, по прогнозам ИПЕМ, в ближайшей перспективе отрицательная динамика по погрузке на сети РЖД сохранится. Падение вырастет в августе и сентябре, когда полностью в силу вступит отказ Европы от российского угля. Как следствие, высвободится еще больше парка грузов вагонов, увеличится профицит подвижного состава. Все это будет оказывать негативное влияние на всех участников транспортной железнодорожной отрасли, прежде всего на операторов подвижного состава и производителей. 

При этом наибольший спад выпуска вагонов – у производителей инновационного подвижного состава. 

Что касается рынка ремонта, то, например, рынок цельнокатаных колес для вагонов в I полугодии вырос на 15%. В последнее время отмечается тенденция снижающегося спроса ЦКК для вагоностроения. 

Напомним, что 28 июля состоится семинар в онлайн-формате «Грузовая панорама. Перевозка дорогостоящих, в т. ч. сборных, грузов мелкими партиями». Подать заявку на участие и ознакомиться с программой мероприятия можно по ссылке. 

Отмена ограничений на пересечение сухопутной границы с РФ

Как сообщили в оперативном штабе по борьбе с коронавирусом – 2019, все ограничения на пересечение сухопутной границы России отменяются с 15 июля.

Напомним, что с 14 июня в связи с улучшением эпидемической ситуации было принято решение об отмене ограничений на въезд иностранных граждан в Россию через морские и воздушные пункты пропуска, но продолжали действовать некоторые ограничения на въезд наземными видами транспорта.

Россия ввела ограничения на пересечение границ в марте 2020 года из-за угрозы распространения коронавируса.

Потеря 1,5 трлн руб. от нехватки мощностей БАМа и Транссиба

Как сообщил заместитель председателя правительства России, полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев на совещании по вопросам обеспечения национальной безопасности на востоке России, ущерб российской экономике от нехватки провозных мощностей на БАМе и Транссибе в 2022 году может составить 1,5 трлн руб. 

«В 2022 году при потребности в 258 млн т перевозки прогнозируемый объем неперевезенных грузов может составить до 100 млн т. Ущерб, который при этом будет нанесен экономике страны, оценивается в 1,5 трлн руб. Очевидно, нужно разобраться, чего нам не хватает. Если денег, их нужно выделить и привлечь необходимую рабочую силу, технику, это задача, которую надо решать вне какой бы то ни было очередности», – сообщил Трутнев.

Он уточнил, что в 2021 году объем грузов, которые не удалось перевезти по этим магистралям, составил 70 млн т.

Ранее в РЖД сообщили, что сохраняют плановые показатели по обеспечению провозной способности по Восточному полигону в объеме 173 млн т в 2023 году и 180 млн т в 2024-м. 

Возобновление движения поездов Allegro пока не планируется

5 июля стало известно, что финский железнодорожный перевозчик VR пока не планирует возобновлять движение пассажирских поездов Allegro между Россией и Финляндией. 

Финляндия сняла ограничения на въезд 30 июня и после возобновила прием визовых заявлений со стороны россиян. Сам порядок пересечения границы остался неизменным, однако сертификаты о вакцинации и результаты ПЦР-теста более не требуются. Россия снимает ограничение на выезд в другие страны с 15 июля, введенные в марте 2020 года на фоне пандемии коронавируса. До этого ограничения по сухопутным границам были сняты лишь для выезда в Казахстан, Монголию, Грузию и Белоруссию.

Напомним, что подать документы можно в визовом центре в Санкт-Петербурге, расположенном по адресу: Стремянная ул., д. 21/5. Для этого потребуется предварительная запись.

О всплеске интереса к поездкам в Финляндию читайте в нашем материале «Ажиотаж на шенген: визовый центр Финляндии сообщает об окончании записи в июле».

Продление закрытия аэропортов на Юге РФ до 12 июля

5 июля Росавиация уже в 22-й раз продлила закрытие 11 аэропортов на Юге России и в центральной части страны. В этот раз до 6 июля. Полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты запрещены с 24 февраля.

«Режим ограничений на выполнение полетов в 11 аэропортов Юга и центральной части России продлен до 12 июля 2022 года», – отмечается в сообщении.

Россия закрыла с 24 февраля 2022 года для гражданских самолетов часть своего воздушного пространства на Юге и в центральной части страны на фоне проведения специальной военной операции на Украине.

По сообщению Росавиации, ведомство выплатит 1,29 млрд руб. субсидий 11 аэропортам Юга в июле.