«Укрзализныця» требует жесткой криминализации статей за вмешательство в работу железнодорожного транспорта

В обращении компании в адрес Мининфраструктуры, имеющего право законодательной инициативы, указано, что усиление криминальной ответственности необходимо для таких правонарушений как несанкционированное вмешательство в работу железнодорожного транспорта, а также хищения и умышленное повреждение железнодорожной инфраструктуры ПАО УЗ.

Так, компания предлагает усилить ответственность приемщиков металлолома, скупающих в качестве лома имущество УЗ. Как указывает компания, такая скупка имеет масштабный характер – скупаются детали верхнего строения пути, части приборов и устройств сигнализации, централизации, автоблокировки, а также иные детали, изготовленные из черных и цветных металлов. Эти правонарушения, по мнению ПАО УЗ, должны квалифицироваться исключительно как криминальные, наказываемые лишением свободы на срок от 3 до 5 лет. Усиление ответственности компания требует и для нарушителей, умышленно повредивших или заблокировавших работу железнодорожной инфраструктуры – в случае, если такие нарушения создали риски прерывания движения более чем на 0,5 часа, такие действия должны караться лишением свободы на срок до 3 лет.

По оценке ПАО УЗ, усиление ответственности станет инструментом сдерживания злоумышленников, покушающихся на имущество УЗ и угрожающих безопасности перевозок. Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, ПАО УЗ констатировало значительные масштабы незаконного вмешательства в работу железнодорожного транспорта – так, в течение 2015 года на сети зафиксировано 521 таких случаев; в 2014-м их было более чем 0,8 тыс.
Владимир Каткевич