«Укрзализныця» определила перечень коррупционных рисков в собственной работе

Так, значительную часть утраты финансов формируют причины, связанные с непрозрачностью деятельности компании: непрозрачность в снабжении топливом (потенциальные хищения при потреблении ГСМ); непрозрачность продаж услуг (прежде всего, при формировании цен для клиентов – представителей промышленности). К последней категории относятся также риски перекосов в формировании грузовых тарифов – компания указывает на наличие почвы для создания пула «привилегированных» частных клиентов от промышленности. Отмечаются также: коррупционный характер процессов закупок по некоторым категориям обеспечения; отсутствие надлежащего контроля в сфере реализации пассажирских билетов. Последний фактор ПАО УЗ напрямую увязывает с таким явлением как взятки в пассажирской сфере.
Все вместе указанные факторы обуславливают «отток средств ввиду коррупции и отсутствия прозрачности» в деятельности компании, указано в материалах ПАО УЗ. Напомним, как сообщал РЖД-Партнер, нынешнее правительство Украины оценило минимальный коррупционный оборот в государственной железнодорожной отрасли на уровне $180 млн в год.
Владимир Каткевич