Украина выборочно подойдет к допуску частного капитала в государственную железнодорожную отрасль

Согласно материалам Мининфраструктуры Украины, основные направления частного инвестирования, определенные кабмином, связаны с обновлением подвижного состава – локомотивного и вагонного парка. Кроме того, частный капитал будет ограниченно допущен в сферу функционирования железнодорожного транспорта. «Кабмин потребует частных инвестиций для управления некоторыми секторами железнодорожной системы Украины», - указало Мининфраструктуры. Напомним, предыдущее правительство Украины отвергло идею допуска частных перевозчиков на сеть «Укрзализныци», отодвигая эту возможность на дальнюю перспективу (до 2025 года). Допуск частных операторов и перевозчиков предусмотрен в обновленной версии закона Украины «О железнодорожном транспорте», пребывающем без движения в украинском парламенте.

«Если закон о железнодорожном транспорте будет принят парламентом, как мы и предлагаем, будут и частные инвестиции», - заявил, комментируя вопрос привлечения частных инвестиций в государственную железнодорожную отрасль, глава Мининфраструктуры Украины Владимир Омелян.
Владимир Каткевич