Данный уровень роста – наиболее значительный за последние годы; так, по итогам 2013 года тарифный рост составил 10%, в 2014-м – 13%. Исключением стал предкризисный 2008-й год, когда тарифы были увеличены более чем в 1,5 раза. Тарифный рывок текущего года «Укрзализныця» поясняет резким ухудшением финансового положения и отсутствуем господдержки.
Выше усредненного уровня, в 1,3 раза, повысились тарифы для целого ряда номенклатурных позиций, включая основную для УЗ высокотарифную группу (черные металлы, нефтяные грузы, лес). Аналогичным был рост для зерна, насыпных удобрений, руды, строительных грузов.
Наименьшее подорожание коснулось угля – здесь рост составил 10%. Такое решение принято ввиду усложнения условий перевозки угольной продукции и стратегической важности данной номенклатуры для обеспечения энергетической безопасности государства.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










