Сокращение таможенных постов однозначно не повлияет на объемы грузопотоков, так как электронный документооборот распространен уже повсеместно. На сегодняшний день порядка 99% декларирования происходит в электронной форме.
Однако пока сложно сказать перераспределятся ли потоки между гаванями. Все зависит от мощностей, которыми будут располагать данные мега-посты. Что касается досмотров, возможен даже вариант уменьшения их количества, так как на сегодняшний день налицо сговор локальных постов и складов временного хранения, на которых они базируются.
Татьяна Козлова,
руководитель проектов по оценке направления «Финансовый консалтинг» Группы компаний SRG
Copyright © 2002-2025 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»
Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»
Главный редактор Ретюнин А.С.
адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90
При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.
Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.
Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.
Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру
Разработка сайта - iMedia Solutions
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
