+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
15.04.2022 14:53:58
Разное / Новости
РЖД-Партнер

Сидроделы просят бюджетных преференций и заградительных пошлин

Минсельхоз и Минфин рассматривают возможность сравнять сидр с вином, то есть он тоже будет право на господдержку со стороны государства. Петербургские сидроделы у депутатов законодательного собрания и вовсе запросили заградительные пошлины на пути конкурентов из других стран.
За 5 лет число производителей сидра выросло в России с 2 до 80. Их может стать больше, если производителей признают аграриями, а сидр наделят статусом сельхозпродукции. Новый статус изменит налоговое и бюджетное законодательство, откроет производителям доступ к мерам государственной поддержки и льготам.

Александр Шиманов, генеральный директор ООО «Русская Нормандия»: «Сегодня, на мой взгляд, абсолютно идеальная ситуация для того, чтобы ввести если не эмбарго на винодельческую продукцию из Европы, то хотя бы заградительные пошлины».

Чтобы производители российского сидра получили доступ к мерам государственной поддержки и льготам, они должны использовать российское сырье. Например, российские свежие яблоки и груши. Выяснилось, что сидр, в отличие от вина, производят из концентрата, который закупают или в Китае, или в Польше. Причем из концентрата производят девять из каждых десяти пенных напитков.

Однако, как рассказали в ЗакСе производители сидра, они зависят не только от поставок сырья, но и от поставок оборудования. Его пока не удалось импортозаместить, в отличие от яблок и груш.

Свыше 60 млн л сидра произвели в России в минувшем году, продажи увеличились на 1,6% в денежном выражении, а в натуральном – снизились на 2,6%. Абсолютных цифр в открытом доступе нет.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

  • Перевозки скоропортящихся грузов: проблемы есть. Есть ли решения?
    Как сегодня гарантировать безопасность перевозки скоропорта, обсуждали отраслевые эксперты и непосредственные участники перевозочного процесса в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки скоропортящихся грузов в новых условиях», организованного журналом «РЖД-Партнер». Подробнее - в нашем специальном проекте.
  • Сибирь на передовой трансформации логистики
    Санкции развернули товарооборот на восток. Одним из крупнейших хабов, через который грузы распределяются в различных направлениях различными видами перевозок, стала Сибирь. О проблемах, вызовах, победах и планах в области транспорта, логистики и инфраструктуры – в нашем специальном проекте.
  • Нефтяной разворот
    Санкции изменили структуру перевозок нефтепродуктов. Российская логистика развернулась из Европы в Азию, на Ближний Восток и в Африку. Как это отразилось на экспорте нефтеналивных грузов и чего ждать дальше? Все не так просто, как может показаться на первый взгляд. Своими мнениями в рамках делового семинара «Грузовая панорама. Перевозки нефтепродуктов в условиях санкций» с нами поделились отраслевые эксперты и непосредственные участники процесса перевозок. Подробности - в нашем специальном проекте по ссылке.
Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2024 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика конфиденциальности

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions