III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
К воскресенью флот «Кубка Усть-Луги» из скандинавских шхер перебрался на южный берег Балтийского моря – в Эстонию. В Кярдла, на острове Хийумаа, при порывистом 30-узловом ветре яхты взяли старт в гонке до Таллинна. Штормовой переход принес участникам регаты не только хороший заряд бодрости, но и многочисленные заботы, связанные с техническим состоянием их лодок. Порванные паруса и шкоты, погнутые элементы рангоута, вырванные с корнем блоки… На финише гонки организаторы не досчитались двух яхт - «Корюшка» (ОАО «Компания Усть-Луга») и «Premium» (Эстонская железная дорога). Обе они сошли с дистанции и под моторами направились прямиком в Пирита (Олимпийский парусный центр в Таллинне) на ремонт: у одной было повреждено рулевое управление, другой предстояло ремонтировать паруса. Остальной флот к вечеру добрался до финиша и ошвартовался у причалов Old City Marina – отдыхать и зализывать раны перед короткой гонкой в Таллиннском заливе.
В понедельник повредившая накануне руль «Корюшка» не смогла выйти на старт, и у яхт первой зачетной группы в море были видны паруса лишь четырех лодок. На протяжении всех двух часов, что длилась гонка, «Локо» пыталась навязать борьбу «Анне», но в сложившихся условиях соперничество этих двух лодок, как, впрочем, и остальных, шло, в первую очередь, наперегонки со временем. И несмотря на то, что «Анна» первой пересекла финишную линию, гандикап определил ей в этот день лишь третью строчку в судейском протоколе. «Локо» пришла второй (и осталась на 2-м месте после пересчета), а вот команда «Eesti Raudtee» на яхте X-41 «Premium» впервые праздновала победу. Эстонские железнодорожники прошли дистанцию достаточно быстро, чтобы их скорректированное время оказалось лучшим в группе. В итоге результаты команд в 5-й гонке выглядят следующим образом: «Premium» (Eesti Raudtee), «Локо» (ОАО «РЖД»), «Анна» (команда ЗАО «СММ»/ Silmar SPb), «Merion X» («Анкер Логистик»/ «Смарт Балк Терминал»).
Во второй группе в этот день быстрее всех была команда «Ростерминалуголь», которая финишировала первой, но, как это часто бывает, фактического преимущества перед соперником ей не хватило, чтобы сохранить первое место и после пересчета времени. А победные очки в этой гонке на свой счет записала объединенная команда морского и речного регистров, за ней «Морстройтехнология», на третьем месте – LIEBHERR.
Финиш последней гонки «Кубка Усть-Луги» ожидается сегодня и будет приниматься в районе Кронштадта до 24 часов вечера.
Справка о регате:
В 2015 году в гонках за Кубок Усть-Луги принимали участие команды ОАО «Компания Усть-Луга», ОАО «РЖД», ОАО «Ростерминалуголь», ЗАО «СММ», ОАО «ПУЛ транс», ПАО «Мурманский морской торговый порт», ООО «Морстройтехнология», Российский морской регистр судоходства и Российский речной регистр, ООО «УК «Анкер-Логистик» и ООО «Смарт Балк Терминал», ЗАО «СММ» и ООО «Силмар», компании «Э.ОН Россия», LIEBHERR и Eesti Raudtee (Эстонская железная дорога).
Информационный Партнер регаты – деловой журнал «РЖД-Партнер»
