III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
"По итогам прошлого года 3,1 млрд /рублей/ был выделено, 1,1 не освоили, что связано с прохождением экспертиз <...> Я поручил Счетной палате проверить. По итогам работы мы четко поймем, где у нас недоработки, по итогам будут даны оценки, в том числе должностным лицам", - сказал сегодня Аксенов в прямом эфире на региональном телеканале "Крым".
Помимо сложностей с документацией, Аксенов считает, что причиной неосвоения средств может быть цена на песок, который привозится на полуостров из Украины. "Подорожал песок. Есть проблемы с логистикой. Это влияет ценовую политику. Нюансов тысячи и сотни", - заметил он.
В конце июня замруководителя Росавтодора Игорь Астахов сообщил, что Федеральное дорожное агентство недовольно темпами реконструкции дорог в Крыму. Проверка итогов работы за прошлый год показала, что регион сильно отстает от плана. "По отчету, который был предоставлен республикой, капитальный ремонт дорог был осуществлен на 110 км, то есть на 97 км меньше, чем было запланировано. Искусственных сооружений было отремонтировано 360 погонных метров, это на 157 метров меньше, чем необходимо по плану. На муниципальных дорогах и улицах приведены в нормативное состояние покрытия площадью 35 тысяч кв. метров, это на 24 тысячи меньше запланированного", - уточнил он.
Кроме того, министерства строительства и транспорта Крыма в ходе проверки не смогли полностью отчитаться перед Росавтодором за выделенные им средства. "Часть средств передавалась Минстрою республики на муниципалитеты. Так вот Минстрой не смог предоставить проверяющим документы, подтверждающие целевое назначение средств, на сумму 368 млн рублей из общего объема 582 млн рублей", - пояснил Астахов.
Претензии к крымским властям со стороны Росавтодора также касаются заключенных договоров с подрядчиками, срывов сроков и штрафов, которые власти должны предъявлять за невыполнение заказов.
Всего в рамках федеральной целевой программы развития Крыма и Севастополя на дорожное хозяйство региона предусмотрено 5 млрд рублей до 2020 года.
