С Минтранса России снимут обязанность утверждать программы мероприятий, финансируемых за счет 2%-ной надбавки к грузовому тарифу

Документ подготовлен в рамках исполнения плана мероприятий (дорожной карты) по реализации механизма регуляторной гильотины, утвержденного председателем правительства РФ Дмитрием Медведевым от 29 мая 2019 г. № 4714п-П36. Задачей регуляторной гильотины является оптимизация обязательств и требований, соблюдение которых подлежит проверке при осуществлении государственного контроля (надзора) в соответствующей сфере общественных отношений.

Так, представляется излишним закрепление в положении в качестве обязательного условия установления дополнительных целевых надбавок (плюс 2% к грузовым тарифам) утверждение Минтрансом России соответствующих программ мероприятий, финансируемых за счет таких надбавок.

Вместе с тем долгосрочной программой развития ОАО «РЖД» до 2025 года предусмотрена реализация мероприятий по строительству, модернизации, а также капитальному ремонту железнодорожной инфраструктуры. Одним из источников финансирования указанной программы, сбалансированной с учетом прогнозируемых объемов перевозок крупных грузоотправителей и направленной на создание стабильных и прозрачных тарифных условий, является сохранение действия установленной целевой надбавки к грузовым тарифам в размере 2% на выполнение капитального ремонта железнодорожной инфраструктуры.

Автор: Надежда Вторушина