III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
ОТЛК может серьезно увеличить объемы работы и повысить экономическую эффективность благодаря активному развитию регионов Северного и Северо-Западного Китая, потенциал перевозок из которых в ближайшие годы он оценил в 1 млн контейнеров в 20-ти футовом эквиваленте. При этом он подчеркнул, что технологических проблем в работе ОТЛК нет.
Однако, развитию компании мешает отсутствие в законодательстве Казахстана закона об Управляющей компании, что не дает организовать здесь работу ОТЛК по принципу операционного холдинга. В то время как наличие такой возможности в РФ и Беларуси позволяет компании снизить издержки не менее, чем на 20%.
Второй особенностью законодательства стран ЕАЭС, снижающей эффективность работы ОТЛК, П. Баскаков назвал отсутствие возможности возврата НДС при использовании в РФ подвижного состава, принадлежности Беларуси и Казахстана. В то время, как использование вагонов и контейнеров третьих стран вовсе не облагается НДС.
«Все это создает неблагоприятную среду для глобальной конкуренции на рынке международного транзита», - отметил он.
Алексей Лебедев
