Морской порт Санкт-Петербург в 2014 г. увеличил расходы на реализацию программы развития

270 млн рублей перечислено на модернизацию портовой инфраструктуры и техническое перевооружение терминалов; 97,4 млн рублей составили лизинговые платежи за ранее приобретенное оборудование в рамках обновления парка перегрузочной техники.

В отчетный период предприятием введены в эксплуатацию два фронтальных колесных погрузчика Komatsu WA 200-5, оснащенных по заказу МП СПб всем необходимым для работы в трюме судна, в том числе системой фильтрации воздуха и централизованной системой смазки шарниров. Обе машины оборудованы ковшами объемом по 2,4 м³. Кроме того, компания выкупила в собственность два мобильных крана Liebherr модели LHM 600 грузоподъёмностью более 140 т каждый, ранее находящиеся в лизинге и работающие в порту с 2012 года.

МП СПб также провел работы по реконструкции теплоэнергетического комплекса, а осенью прошлого года началось внедрение автоматизированной системы контроля и учета электроэнергии, которая повысит энергоэффективность предприятия.

В 2014 году завершены работы по обоснованию расчетной санитарно-защитной зоны порта, обновлено телекоммуникационное и серверное оборудование, усовершенствована система пожарной безопасности, обустроен пункт пропуска через государственную границу РФ.

Наша справка:

ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» (входит в UCL Port, стивидорный дивизион международной транспортной группы UCL Holding) – крупнейший оператор, оказывающий услуги по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга. Оперирует современными специализированными терминалами по перевалке ро-ро грузов, автомобилей, металлов. В 2014 году грузооборот компании составил 8,1 млн т.