Мечел и ВТБ опять пытаются полюбовно решить многомиллиардный спор

В роли ответчиков по данному иску выступают сразу несколько компаний, входящих в «Мечел». Это «Якутуголь», «Коршуновский ГОК» и «Южный Кузбасс». К слову, заявление о полюбовном решении спора стороны подавали и в июне. Напомним, ВТБ взыскивает со своих заемщиков долги по кредиту, который был открыт еще в 2011 году.

Решить миром «Мечел» и ВТБ пытаются также и другой крупный финансовый спор, речь идет о 2,7 миллиардах рублей, которые «висят» на компании с декабря 2010 года. Эти деньги тоже были выделены «Мечелу» в рамках кредитного соглашения. Слушание по этому делу назначено на 20 августа. В целом компания задолжала своим кредиторам более миллиарда долларов.

Кстати, в апреле «Мечел» уже начинал платить по просроченным счетам ВТБ. Тогда руководство компании сообщало, что они будут выплачивать долг по утвержденному графику.

А в марте ВТБ уже ставил вопрос об объявлении банкротом компании-неплательщика. Однако тогда сторонам удалось договориться, что «Мечел» выплатит долг вместе с набежавшими за это время пенями и штрафами.

Компания и теперь рискует стать банкротом из-за неспособности оплатить счета по кредиту. И ВТБ не единственный банк, которому задолжал «Мечел». Кредитные споры ведутся также со Сбербанком и Газпромбанком.

Между тем «Мечел» по-прежнему остается ведущей российской горнодобывающей и металлургической компанией. В июне нынешнего года 100-метровые рельсы, которые производит Челябинский металлургический комбинат, получили сертификат соответствия техническому регламенту Таможенного союза (ныне ЕАЭС). Опытные образцы проходили тестовые испытания в течение полугода в экспериментальной лаборатории Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Отныне Челябинский металлургический комбинат начнет поставки продукции для «Российских железных дорог».

Капвложения в проект рельсобалочного стана ЧМК, который выпускает до 1,1 миллиона тонн продукции, составляет почти миллиард долларов.