Котировки Совкомфлота продолжают падать, но аналитики считают перспективы компании радужными

Однако в ФГ «Финам» ожидают позитивную динамику в IV квартале. Как объяснила РЖД-Партнеру аналитик финансовой группы Наталия Пырьева, в октябре ставки фрахта на танкеры класса Aframax и Suezmax после продолжительного снижения с середины 2020 года отступили от минимальных уровней, начав расти на фоне восстановления рынка в преддверии зимнего увеличения потребления нефти и нефтепродуктов. Помимо сезонного роста спроса, восстановлению ставок будет способствовать низкий уровень заказов на строительство нового флота и большой процент утилизации старых судов.

При этом будущие перспективы компании остаются весьма радужными. Как отметили в группе «Финам», общий объем законтрактованной будущей выручки «Совкомфлота», включая долю выручки от участия в совместных предприятиях, составляет $24 млрд.

«Помимо этого, компания сохраняет позитивный настрой относительно будущих дивидендных выплат – руководство планирует направить не менее 50% скорректированной прибыли на дивиденды за 2021 год. Кроме того, стоит иметь в виду, что компания защищена от девальвации рубля, поскольку вся выручка номинирована в долларах. Средневзвешенная целевая цена по выборке аналитиков с исторической результативностью прогнозов не менее среднего составляет, по нашим расчетам, 119 рублей (апсайд – 47,4%)», – резюмировала аналитик ФГ «Финам» Наталия Пырьева.

Автор: Степан Ратников