+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
22.07.2015 10:02:51
Разное / Новости
РЖД-Партнер

Контракт на строительство третьей полосы в Шереметьево могут расторгнуть через суд

Из-за многочисленных нарушений контракт с инжиниринговой корпорацией "Трансстрой" /"Инжтрансстрой"/ на строительство третьей взлетно-посадочной полосы /ВПП-3/ в "Шереметьево" может быть расторгнут досрочно, сообщают "Ведомости" со ссылкой на заявление представителя заказчика - ФГУП "Администрация гражданских аэропортов /аэродромов/" /АГАА/. К числу нарушений, по его словам, относятся недостаток персонала и техники на строительной площадке, использование субподрядчиков, а также недобросовестное обращение с бюджетными средствами. АГАА уже направила подрядчику уведомление о досрочном расторжении контракта. На каких условиях - представитель заказчика не уточняет. 

В "Трансстрое" отрицают обвинение в недобросовестном обращении с бюджетными средствами, указывая, что проверок в отношении компании не проводилось и фактов нецелевого использования средств также не установлено. Более того, в компании подчеркивают, что контракт между "Инжтрансстроем" и АГАА можно расторгнуть только через суд. Представитель компании напоминает, что 25 июня "Инжтрансстрой" сам предложил заказчику расторгнуть контракт, компенсировав 4,1 млрд рублей ущерба. Но АГАА это предложение не устроило. Если стороны не могут договориться об условиях расторжения контракта, то точку в вопросе поставит суд, констатирует представитель "Трансстроя".


Юристы говорят, что в суде АГАА предстоит доказать одно из двух: либо что отсутствие должного количества персонала и строительной техники, привлечение к работам субподрядных организаций является существенным нарушением договора и влечет для ФГУПа такой ущерб, что заказчик лишается всего, на что вправе был рассчитывать при заключении контракта; либо что подрядчик допустил иные существенные нарушения договора. На практике доказывать существенность нарушения сложно, считают эксперты, в то время как "Трансстрой", в свою очередь, может предъявить ФГУПу иск о возмещении ущерба.


Контракт на строительство третьей полосы в "Шереметьево" был заключен в ноябре 2011 года. По данным сайта "Трансстроя", стоимость строительства - 26,3 млрд рублей /с учетом контракта на дооснащение и дооборудование аэропорта/. Новая полоса должна увеличить пропускную способность аэропорта к 2030 году до 65 млн пассажиров в год.

По плану строительство ВПП-3 должно было завершиться в конце 2017 году - к чемпионату мира по футболу, который пройдет в 2018 году. Представитель Росавиации не видит оснований опасаться, что срок сдачи полосы в эксплуатацию может быть сорван. "Шереметьево" по-прежнему рассчитывает, что полоса войдет в строй к чемпионату мира по футболу в 2018 году, заявил представитель аэропорта. Конкурс по выбору нового подрядчика будет объявлен в ближайшее время, сказал представитель Росавиации. 

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.


Чтобы оставить свой отзыв, Вам необходимо авторизоваться



Читайте также

Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2026 Учредитель ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

Информационное агентство «РЖД-Партнер.РУ»

Главный редактор Ретюнин А.С.

адрес электронной почты rzdp@rzd-partner.ru  телефон редакции +7 (812) 418-34-92; +7 (812) 418-34-90

Политика обработки персональных данных | Согласие на обработку персональных данных | Пользовательское соглашение

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Регистрационный номер СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдан Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions