«Допустим, транснациональный игрок выходит на рынок, где он не представлен. Цель сделки – закрепиться в новом регионе», - поясняет эксперт. По его словам, в этом случае компании нужно получить клиентскую базу, сеть региональных офисов, установить ERP-систему и наладить бизнес-процессы в соответствии с собственными стандартами». «Например, ITELLA приобрела Национальную логистическую компанию (НЛК). В этой сделке рискованный таможенный бизнес («Национальный таможенный брокер», являющийся частью холдинга НЛК) остался за ее рамками», - констатирует К.Власов.
По мнению эксперта, крупный игрок при покупке мелкого как правило нацелен на получение новой компетенции, при этом заодно увеличивает активы, клиентскую базу и региональную сеть. «Альтернативой является переманивание сотрудников у другой компании, - отмечает он. - Это дешевле, но бизнес все равно нужно отстраивать заново».
По словам эксперта, если инфраструктурный игрок покупает логистического оператора или транспортную компанию, то цель приобретения обычно состоит в получении дополнительных основных средств и компетенций, необходимых для профильного бизнеса. «Примером может служить приобретение Globaltrans компании «Лорри», - приводит пример К.Власов.
«При чистом слиянии сделка нацелена на расширение видов деятельности, клиентской базы, регионального покрытия и оптимизацию структуры управления, включая избавление от дублирующих функций, - отмечает эксперт. - Пример – слияние «СТС Логистикс» и «РЛС».
Марина Ермоленко


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 



