Что мешает успешной реализации мегапроектов на Балтике?

Среди таких важных проектов эксперты форума называют грузопассажирский порт Пионерский; мост через залив, замыкающий объездное кольцо вокруг Калининграда; глубоководный порт; проекты Содружества, «Автотора» и других компаний; развитие индустриальных парков, туристического кластера и многое другое. Все они служат развитию транспортно-логистического комплекса региона.

«В этой связи хотелось бы понять, что мешает успешной реализации этих мегапроектов, – говорит Леонид Степанюк, вице-президент компании «ДСВ Транспорт», член Общественного совета при Министерстве транспорта РФ, депутат Калининградской областной думы и постоянный спикер Балтийского транспортного форума, – что предстоит сделать в законодательном плане, в регуляторной сфере, чтобы максимально упростить движение людей, транспорта, товаров, грузов».

«Проведение Балтийского транспортного форума для Калининградской области особенно важно, – добавляет Л. Степанюк, – в силу ее особенности, геополитического положения, как геостратегической территории РФ, как морского незамерзающего порта, транзитного узла, который вынужден существовать и развиваться в условиях жесткой конкуренции с соседними территориями, портами Гданьск и Клайпеда, другими портами Балтики. Судя по программе мероприятия, работа предстоит серьезная, повестка обширная, интересная. Всех приглашаю и желаю успешной работы на XI Балтийском транспортном форуме!»

Среди спикеров БТФ-2019:

• Елена Дятлова, министр развития инфраструктуры Калининградской области;
• Виктор Голомолзин, начальник Калининградской железной дороги – филиала «РЖД»;
• Андрей Мошков, заместитель директора Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» – начальник Калининградского управления;
• Наталия Капкаева, руководитель представительства объединения «Порт Гамбург Маркетинг е.В.» (Германия) в Российской Федерации;
• Сергей Соколов, советник отдела таможенных операций и таможенного контроля Департамента таможенного законодательства и правоприменительной практики Евразийской экономической комиссии;
• Алексей Федянин, представитель УК «Содружество»,
• Иван Езепчик, и. о. директора Гродненского филиала РУП «Белтаможсервис» и другие эксперты.

Форум проходит под эгидой правительства Калининградской области.

Участники Балтийского транспортного форума: Росжелдор, Калининградская областная таможня, «ПУЛ транс», Федеральная грузовая компания, «Балткран», Первая Грузовая Компания, «Белинтертранс - транспортно-логистический центр», «Океанский контейнерный сервис Калининград», «Бертлинг Казах Лоджистикс», «Новик Рэйл», Оренбургская государственная лизинговая компания, судоходная компания «Речдан», ТК «Транком-Сервис», Балтийское морское буксирное агентство, Stena Line и многие другие.

Основные мероприятия запланированы на 11 сентября. В деловом центре «На острове» будет проходить деловая часть программы, а после конференции состоится вечерний прием – гала-ужин в прусском стиле.
Второй день, 12 сентября, предполагает быть не менее насыщенным. Делегатов форума ждет посещение производственно-промышленного комплекса ГК «Содружество», а также обзорная автобусная экскурсия по историческому центру, осмотр достопримечательностей Калининграда – некогда прусского Кенигсберга.

!ВНИМАНИЕ! 5 августа заканчивается льготная регистрация, поспешите зарегистрироваться по выгодной цене

Зарегистрироваться на XI Международный Балтийский транспортный форум можно на сайте мероприятия, нажав «Зарегистрироваться», ответом на это письмо или через сотрудников оргкомитета по телефонам:
в Москве +7 (495) 646-01-51, в Санкт-Петербурге +7 (812) 448-08-48.