Волго-Дон навигацию закончил

Последним в этом году систему шлюзов канала покинул танкер «Армада-Навигатор», который отправился в Каспийское море для работы в зимний период.

По данным ГБУ, навигация 2008 года прошла без аварий и перебоев. "Хотя в этом году и снизилось - с 6180 до 5560 - количество судов, пропущенных через шлюзы. Это связано с ужесточением требований морских регистров к речным судам", - отмечается в пресс-релизе.

В общей сложности, за время навигации по Волго-Донскому судоходному каналу было перевезено 7,1 млн тонн грузов (в прошлом году - 8,740 млн тонн). В основном это нефтепродукты, а также продукция химической промышленности, лесоматериалы, зерно. Каждый шлюз гидротехнического сооружения произвел 4663 шлюзований.

В межнавигационный период планируется провести реконструкцию шлюзов №4 и 14, а также комплекс ремонтных работ по всей нитке канала и к 1 апреля 2009 года подготовить его к очередной - 57-й по счету - навигации.