«Зангезур» передан КАСПАРу

Контракт с КАСПАРом был подписан в январе 2008 года, в сентябре танкер был спущен на воду, в октябре - отправлен на испытания. Это шестой танкер-тринадцатитысячник, построенный заводов «Красное Сормово» для КАСПАРа, сообщает пресс-служба предприятия.

Судно предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки паров менее 60 С. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Судно способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Класс судна - КМ Л1 I [1] А1 Российского Морского Регистра судоходства. Это самые крупные суда на Каспии, удовлетворяющие всем поставленным требованиям.

Танкер проекта 19619 относится к классу «река-море», оснащен двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Его длина - 150 м, ширина 17,30 м, высота борта 10,5 м, дедвейт свыше 13 тыс. тонн (является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов). Автономность плавания составляет 20 суток.

Наша справка:
Контракт с КАСПАРом на первые танкеры-тринадцатитысячники был заключен в 2002 году, к 2006 году танкеры «Президент Гейдар Алиев», «Бабек», «Шах Исмаил Хатаи», «Кер-Оглы», «Деде Горгуд» были переданы заказчику. В настоящее время они успешно эксплуатируются на Каспийском море. В 2006 году был построен танкер «Maхмуд Афанди» для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited.

В начале марта текущего года в Стамбуле были подписаны новые контракты на строительство двух танкеров проекта 19619 между заводом "Красное Сормово" и группой Palmali. Это четвертый и пятый танкеры данного проекта, которые будут построены сормовичами для группы Palmali. Срок выполнения контракта - четвертый квартал 2009 года. Три танкера данного проекта (Masalli, Agdash, Agsu) уже переданы заказчику. Новый контракт с КАСПАРом на тринадцатитысячник подписан в июне текущего года, срок исполнения - конец 2009-го.

Кроме того, для группы Palmali на «Красном Сормово» строятся танкеры-химовозы проекта RST22 типа «Новая Армада» - принципиально новые суда с увеличенным в морских условиях дедвейтом. Контрактом предусмотрено строительство десяти танкеров. Для судоходной компании Argo Shipping International (Панама) строятся три танкера дедвейтом 5,6 тыс. тонн, опцион на четвертый танкер подтвержден. Для итальянской компании Pietro Barbaro S.A. построено четыре танкера дедвейтом около пяти тыс. тонн. Заказчикам в 2007 году передано 6 судов, общим дедвейтом 51350 тонн. В 2008-м передано 6 судов общим дедвейтом 53540 тонн.