Тележки по американским технологиям

Дивизион железнодорожного литья и вагоностроения машиностроительного холдинга «Концерн «Тракторные заводы» завершил первую фазу реализации совместного проекта с известной американской компанией Amsted Rail Group. В настоящее время на ООО «Промтрактор-Промлит» идет изготовление опытной партии боковых рам и надрессорных балок для тележки нового поколения Motion Control с нагрузкой на ось 25 тонн. Конструкция тележки разработана компанией ASF-Keystone Inc., входящей в группу Amsted Rail.

На днях в г.Чебоксары состоялось совещание руководства предприятий концерна, относящихся к Дивизиону железнодорожного литья и вагоностроения. Предметом обсуждения был ход реализации совместного российско-американского проекта. В результате уточнена задача сборки тележки на ЗАО «Промтрактор-Вагон» и определен срок начала сертификации изделия - декабрь 2008 года.

Напомним, что в мае прошлого года ОАО «РЖД» согласовало техническое задание на разработку новой тележки грузового вагона с повышенной нагрузкой на ось, межремонтный пробег которой в разы превышает показатели существующих образцов. Как и планировалось ранее, промышленное производство деталей тележки и ее сборку на базе входящих в концерн «Тракторные заводы» ООО «Промтрактор-Промлит» и ЗАО «Промтрактор-Вагон» предполагается начать уже в 2009 году, сообщает пресс-служба  «Концерна «Тракторные заводы».