Беспрецедентный мост

Директор Федерального госучреждения "Дирекция по строительству объектов дорожного хозяйства г.Владивостока как центра международного сотрудничества в АТР" (ФГУ ДСД "Владивосток") Игорь Зубарев рассказал о подробностях строительства моста через пролив Босфор Восточный.

Мост через пролив Босфор Восточный, который соединит полуостров Назимова и остров Русский - объект, подобного которому в России не было, сообщает РИА PrimaMedia. Длина самого моста с эстакадами - 2718 м, вантовая часть моста составляет 1920 м. Центральный пролет - 1104 метра. "Таких пролетов в мире пока нет, но я уверен, что мы его построим", - заверил И.Зубарев.

"Изначально прорабатывались возможности привлечения к строительству иностранных подрядчиков, - добавил директор ФГУ ДСД "Владивосток", - но было принято решение, что с этим справятся и российские компании. Не могу сказать, что обойдется без привлечения западных поставщиков. Ведь ванты на сегодняшний день производят только две компании в мире - французская и японская".

Сам мост - это 370 тыс. тонн железобетона, 70 тыс. тонн металла. Высота основных пилонов составит 320 метров, высота самого мостового сооружения - 70 метров, что обеспечит прохождение под ним судов любого типа. Общая стоимость проекта составляет 35 млрд 526 млн рублей.

На сегодняшний день ведутся подготовительные работы по обустройству строительной площадки на полуострове Назимова. Передислоцирована мехколонна УСК "Мост" на остров Русский, начата подготовка строительной площадки на мысе Поспелова. Срок полного окончания работ - июль 2012 года. Сам мост будет сдан и запущен в эксплуатацию немного раньше, чтобы обеспечить нормальный проезд к саммиту.

Кроме этого объекта, в программе работ дирекции предусмотрено строительство новой автомобильной дороги пос. Новый - Дефриз - Седанка - бухта Патрокл. Проведен конкурс на проектные работы, по его итогам заключен контракт с институтом ДорНИИ, г.Москва. Кроме того, на объекте будет работать ряд привлеченных организаций, в том числе из Владивостока.