Березники ожидают решения

Решение о целесообразности строительства 2,5-километрового обхода провала на территории 1-го рудоуправления ОАО «Уралкалий» будет принято до конца года. Об этом сегодня на совещании по ситуации в Березниках заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин, сообщает пресс-служба администрации Пермского края.

На совещании, посвященном обеспечению бесперебойного железнодорожного сообщения в Березниковско-Соликамском промышленном узле, директор Горного института УрО РАН Аркадий Красноштейн доложил участникам о ситуации в зоне провала. По результатам разных видов мониторинга, за последние почти три месяца движение провала в сторону 6-километрового железнодорожного обхода практически остановилось. Кроме того, прогнозируется существенное уменьшение всех деформаций в зоне провала после его полного затопления, которое произойдет ориентировочно в ноябре текущего года. В итоге ученый сделал вывод, что вероятность того, что 6-километровый обход устоит - практически стопроцентная.

В результате принято решение иметь наготове проект строительства 2,5-километрового обхода, а также проекты переноса инфраструктуры ОАО «Пермэнерго» и ОАО «ТГК-9» для освобождения места под пути. Они понадобятся в случае угрозы провала действующей ветке. Стоимость строительства 2,5-километрового обхода оценивается сегодня в 0,5-2 млрд рублей. Однако если до декабря провал не будет угрожать 6-километровому обходу, то от возведения 2,5-километрового пути решено будет отказаться, так как его строительство (учитывая зимнее время) заняло бы до 6 месяцев. Ведь 53-километровый обход должен быть сдан в эксплуатацию уже в конце следующего года.

Работы по возведению железнодорожного обхода Яйва-Соликамск длиной 53 км начались в феврале 2008 года. На сегодняшний день под трассу уже полностью произведена вырубка леса, идут работы по вырезке грунта. Ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2009 года. Магистраль будет электрофицированная, в однопутном исполнении, но это не отразится на ее пропускной способности. 

Министр транспорта РФ сообщил, что будет способствовать согласованию всех необходимых вопросов на федеральном уровне для возведения обхода в максимально сжатые сроки.