РЖД повышает комфортность

"В этом году мы также перевезли на 1,6% больше пассажиров, чем в прошлом году, - отметил В.Якунин. - Мы испытываем сложности с подвижным составом. Ситуация пока плохо меняется".

Он заявил, что на сегодняшний день ОАО "РЖД" работает, в том числе, с Чехией и Китаем. "Поскольку, к сожалению, [российская] промышленность не проявляла такой расторопности, на сегодняшний день мы вступили в переговоры с металлургическими комбинатами северо-востока Китая и держим там сейчас большую группу инспекторов, которые отслеживают весь технологический процесс по производству крупногабаритного литья, который и является, собственно говоря, элементом, лимитирующим производство вагонов. И должен сказать, что там не без проблем. Тем не менее, партнеры учитывают наши требования, и есть основания полагать, что в ближайшее время определенные партии будут закуплены для того, чтобы их уже испытывать", - сказал глава ОАО "РЖД", отвечая на вопрос В.Путина.

Он также пообещал, что качество закупаемой техники будет обеспечено.

В.Якунин заметил, что РЖД "справедливо критикуют за качество вагонов". "Вагонный парк устаревший. У нас сегодня, по сути дела, есть только один завод, который производит вагоны. Не могу сказать, чтобы бизнес как-то реагировал на потребности рынка. Мы сегодня вступили в переговоры с рядом зарубежных фирм. Это и Bombardier, и Ariston, и Siemens", - сказал он.

Он также сообщил, что ОАО "РЖД" работает с компанией Alstom в организации скоростного движения. "Контракт на эту поставку был заключен год назад. И мы уже в начале следующего года на линию поставим новый подвижной состав. Это принципиально иной подвижной состав, чем тот, к которому мы привыкли", - заявил В.Якунин.

"Мы расширяем географию международных перевозок. В этом году мы добавили беспересадочный вагон до Парижа", - сказал В.Якунин.

"Это, безусловно, облегчает жизнь людям, которые просто не могут летать самолетами. Мы стараемся повысить комфортность", - добавил он, передает пресс-служба Правительства РФ.