Вероятность резкого осложнения экологической ситуации при запуске новой железнодорожной инфраструктуры БАМа минимальна

Одной из сильных сторон железнодорожного транспорта является соблюдение высоких стандартов в области так называемой зеленой экономики, поскольку данный вид транспорта экологичнее авиационного и автомобильного. По нашему мнению, в таких условиях вероятность резкого осложнения экологической ситуации при запуске в промышленную эксплуатацию новой железнодорожной инфраструктуры БАМа минимальна.

Безусловно, реализация такого масштабного инвестиционного проекта требует согласования ряда разрешительной и проектной документации, проведения различных экспертиз, что негативно сказывалось на сроках реализации. РЖД уже сталкивались с проблемами срыва сроков строительства из-за подрядных организаций. Монополисту приходилось перераспределять инвестиции на уровне 100 млрд руб. с проекта модернизации БАМа и Транссиба на другие проекты.

В данном случае законопроект «Об особенностях регулирования отдельных отношений в целях модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ, который был рассмотрен в Государственной думе РФ, позволит РЖД прежде всего снизить бюрократическую нагрузку на реализацию инвестиционного проекта.

Автор: Дмитрий Агафонов, заместитель директора центра экономических исследований инфраструктурных отраслей Института экономики естественных монополий РАНХиГС