ОАО РЖД разработало варианты железнодорожного вывоза угля из Якутии

Вариант вывоза угля через БАМ оценивается в 874 млрд руб., из которых 188 млрд руб. будут приходиться на средства Фонда национального благосостояния (ФНБ).

«Предполагается построить 1170 км вторых главных путей, мост через Амур и еще 46 мостов, второй новый Кузнецовский тоннель, электрифицировать участок Тында – Комсомольск-Сортировочная (1480 км)», – пишет издание.

Также рассматривается проект строительства отдельной, не сходящейся с БАМ ветки Верхнезейск – Чумикан протяженностью 486 км с провозной способностью 30 млн т. Реализацией проекта займется компания Альберта Авдоляна «А-Проперти», за это она получит приоритетное право провоза грузов по существующим дорогам на восток сроком на 5 лет.

«Проект будет реализован исключительно за счет операционного потока группы, собственных и привлеченных средств, говорят в «А-Проперти». Привлечения субсидий и/или иных мер господдержки в его рамках не предполагается», – сообщает «Коммерсант».