• Ставка на полувагон
    %
    руб./сут.
  • Индекс качества II КВАРТАЛ 2021Г. - 64 баллa
  • Финансы USD ЦБ РФ 71.99 0 EUR ЦБ РФ 83.12 0
    BTC 54669.88 usd BTC 3929670.97 rub
+7 (812) 418-34-95 Санкт-Петербург       +7 (495) 984-54-41 Москва
23.04.2021 13:14:53
Авиация / Новости
РЖД-Партнер

Регионы ДФО просят федеральный центр субсидировать внутрирегиональные авиарейсы

Возможности региональных бюджетов способны покрывать далеко не полную часть дотаций, необходимых для расширения доступности пассажирских перевозок.
Регионы ДФО просят федеральный центр субсидировать внутрирегиональные авиарейсы
О государственном субсидировании воздушных перевозок как инструменте повышения транспортной доступности регионов говорилось на совещании в Совете Федерации. По словам спикера парламента Якутии (Ил Тумэн) Петра Гоголева, в настоящее время межмуниципальные маршруты не субсидируются за счет федерального бюджета. Программа дотаций полетов по социально значимым маршрутам реализуется правительством Республики Саха (Якутия), однако объем льготных перевозок составляют 10%. Рассмотреть возможность субсидирования внутренних перевозок с использованием средств краевого и федерального бюджетов на условиях софинансирования предложил и глава министерства строительства Забайкальского края Денис Удод.

Как отметил П. Гоголев, также необходимо рассмотреть вопрос снижения затрат, которые влияют на цену полетов по внутрирегиональным направлениям. «Если взять экономически обоснованный тариф по маршруту Якутск – Батагай, авиабилет стоит 21 201 руб., Якутск – Саскылах – 34 702 руб. Это очень высокая стоимость авиабилета. Фактически она соотносится со стоимостью билета Якутск – Москва», – сказал спикер.

В структуре тарифов доля затрат на авиатопливо составляет от 28–39%. К примеру, стоимость 1 т авиакеросина в аэропорту Оленек составляет около 100 тыс., хотя в Ангарске закупается за 40,2 тыс. Разница в цене обусловлена необходимостью досрочного завоза авиатоплива и сложной логистикой доставки грузов в районы Крайнего Севера. Продолжительность доставки до места назначения может доходить до 1,5 лет.

В то же время субсидирование транспортных расходов по доставке авиакеросина до аэропортов назначения может снизить стоимость авиабилета до 5%, считает П. Гоголев.
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.




Читайте также

Выставка Конгресс Конференция Круглый стол Премия Саммит Семинар Форум Дискуссионный клуб
Индекс цитирования Рейтинг@Mail.ru

Copyright © 2002-2021 ООО «Редакция журнала «РЖД-Партнер»

При цитировании информации гиперссылка на ИА РЖД-Партнер.ру обязательна.

Использование материалов ИА РЖД-Партнер.ру в коммерческих целях без письменного разрешения агентства не допускается.

Свидетельство о регистрации СМИ ИА № ФС77-22819 от 11 января 2006 г., выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА РЖД-Партнер.ру

Разработка сайта - iMedia Solutions