Напомним, данные порты дислоцируются в зоне обслуживания промышленных предприятий востока Украины. Разрушение железнодорожной инфраструктуры в регионе повлекло за собой усиление роли данных портов в логистике промышленности Донбасса – грузы пошли в обход железной дороги морским путем (с применением морского каботажа). Номенклатура доставки (сырьевые грузы ГМК) потребовала увеличения судового тоннажа, обрабатываемого в портах украинского Азова.
На сегодня паспортные глубины в Мариуполе ограничиваются 9,8 м, в Бердянске – 7,7 м.
Владимир Каткевич


III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 










