На БАМе реконструировали участок пути, испытывавший проблемы от оттаивания вечной мерзлоты

Здесь железнодорожники давно фиксировали проблемы с земполотном. Около насыпи регулярно скапливалось много воды, поэтому силами местной дистанции пути приходилось строить временные канавы, каждый год устранять просадки верхнего строения пути, что требовало дополнительных средств.

При реконструкции механизаторы расчистили существующие канавы и кюветы, произвели устройство новых водоотводных сооружений. Для сохранения вечной мерзлоты и во избежание деформаций строители произвели устройство охлаждающей наброски, бермы (общий объем земляных работ составил почти 130 тыс. куб. м грунта). Кроме того, были пробурены термоскважины и переустроена линия продольного электроснабжения.

В итоге на перегоне Учугей – Тутаул стабилизировалась насыпь, перестали фиксироваться просадки. Это позволило снять ограничения по движению составов. Сейчас по участку идут поезда со скоростью 70 км/ч.

Автор: Павел Белов