Минтранс: беспилотные грузовики смогут ездить по трассам М-11 и ЦКАД без участия водителей

Соответствующее постановление было обнародовано накануне и предусматривает продолжение действия ЭПР в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» до 12 ноября 2028 года.

Как пояснили в Минтрансе, с продлением эксперимента к перевозкам будут допущены высокоавтоматизированные транспортные средства (ВАТС) не только с оператором за рулем (1 категория), но и полностью автономные машины – 2 категории. Ведомство утвердило нормативы безопасности для беспилотников, а также определило механизм их сертификации: проверкой и выдачей свидетельств соответствия займутся испытательные лаборатории.

В экспериментальном проекте теперь участвуют 13 субъектов РФ: Москва, Санкт-Петербург, Московская, Ленинградская, Новгородская, Владимирская, Нижегородская, Свердловская, Тверская области, Пермский край, а также республики Башкортостан, Татарстан и Чувашия.

«ЭПР продлен еще на 3 года, это значит, что количество грузовиков на дорогах, количество трасс и количество перевезенных грузов будет только расти. Сейчас мы работаем над законом о ВАТС. Его принятие даст нам возможность запустить автомобили без водителя уже в 2027 году», – отметил глава Минтранса Андрей Никитин, слова которого приводятся в сообщении.

Минтранс также напомнил, что движение беспилотных грузовиков уже осуществляется на трассах М-11 «Нева» и ЦКАД. В следующем году планируется запустить перевозки по М-12 «Казань». В настоящее время на маршрутах задействовано 90 грузовых автомобилей, общий пробег которых достиг 9,5 млн километров.