Украинский бизнес требует унификации договоров на грузовые ж/д перевозки

Как заявляет ФРУ, целью является урегулирование проблемных вопросов, возникших в ходе введения "Укрзализныцей" нового порядка организации перевозок грузов. Федерация предлагает в инициативном порядке разработать проект единого типового договора между перевозчиком и грузовладельцем и предоставить его на рассмотрение в Кабмин. "Такой договор, в частности, не должен содержать  существующей сегодня нормы, согласно которой предприятия-отправители грузов обязаны финансово отвечать за несвоевременное возвращение перевозчиком вагонов и выплачивать по 25 франков (217 гривен или 27 долларов) за каждый день превышения сроков. Однако отправитель грузов не может нести ответственность за действия перевозчика, являющегося фактическим собственником подвижного состава", – подчеркивает ФРУ.

По мнению Федерации, в договоре следует также закрепить ответственность перевозчика за отказ предоставить грузовые вагоны после заключения соглашения о перевозке.

Свои предложения ФРУ адресовала Минэкономразвития Украины -  участнику диалога бизнеса и правительства по урегулированию вопросов в сфере железнодорожных грузовых перевозок.

Владимир Каткевич