ФАС запретила "Газпрому" покупать "СГ-транс"

Об этом сообщил журналистам замглавы ФАС Анатолий Голомолзин.

Он добавил, что было подано более 10 заявок, все остальные ведомство удовлетворило, передает РБК.

"На этой неделе было принято решение отказать "Газпрому" в возможности участия в конкурсе на покупку "СГ-транса", – сообщил Голомолзин. ФАС считает, что эта сделка способна создать монополиста на рынке с долей более 80%.

В феврале ФАС разрешила совершить сделку шести компаниям, ходатайствовавшим о приобретении 100% "СГ-транса". Разрешения получили "Спецэнерготранс" (актив Rail Garant Сергея Гущина, Сергея Смыслова и Николая Фалина), ТЭК "Евротранс" (входит в ISR Holding бывшего вице-президента "Лукойла" Искандера Халилова), Brunswick Rail, "Спецтрансгарант" Зияда Манасира, "Нефтетранссервис" (подконтролен братьям Аминовым), "ОТЭКО – портсервис" (структура ОТЭКО, подконтрольной Мишелю Литваку). На рассмотрении заявки "ЮКОС-транссервиса" (принадлежит "Роснефти"), "Газпромтранса" (структура "Газпрома") и АФК "Система".

Как передает Reuters, решение ФАС было ожидаемым для "Газпрома": на случай, если концерну не удастся купить "СГ-транс", он разрабатывает программу по закупке минимум 6 тыс. цистерн большой грузоподъемности для перевозок СУГ.

Продажа 100% "СГ-транса" внесена в программу приватизации госимущества на 2011-2013 гг. Сейчас акциями оператора владеет Росимущество. Аукцион по продаже компании не раз переносился, в начале 2011 г. Росимущество оценивало пакет акций компании в 11 млрд руб.

Наша справка:

"СГ-транс" – крупнейший перевозчик СУГ в России, в его парке примерно 16 тыс. вагонов-цистерн.