Глава НТК считает актуальным вопрос об IPO компании и выкупе 25% ПГК у РЖД

"Я считаю, что этот вопрос актуальный", – заявил он "Интерфаксу", отвечая на вопрос о целесообразности публичного размещения НТК, в том числе для возврата части средств, потраченных на приобретение контрольного пакета ПГК.

В то же время, по словам топ-менеджера, детально этот вопрос еще не изучался. "Если будет сделана оценка транспортной системы всего холдинга (UCL Rail, в которую входит НТК), будет выстроена единая политика и уже там можно будет об этом (продаже доли НТК) говорить", – добавил А. Печурин.

Как сообщалось ранее, "Независимая транспортная компания" приобрела акции ПГК за 125,5 млрд рублей. Для финансирования покупки компания привлекла кредиты на 75 млрд рублей у Сбербанка и ВТБ Капитала.

Кроме того, генеральный директор НТК сообщил, что компания "была бы не против" выкупить у ОАО "Российские железные дороги" (РЖД) и блокирующий пакет акций Первой грузовой компании. "Тогда бы поговорили и об объединении ПГК и НТК, – добавил А. Печурин. В этой связи он отметил, что пока это "две разные организации", и вопрос об их слиянии неактуален. "Мы (НТК) обслуживаем сейчас предприятия группы "Новолипецкий металлургический комбинат", У ПГК другие задачи – выполнять более, скажем так, государственные функции. Мы на эти объемы не заточены", – пояснил топ-менеджер.

В целом говоря о возможной будущей структуре железнодорожного холдинга UCL Rail, А. Печурин выразил мнение, что сейчас целесообразно привлечь консалтинговую компанию для подготовки программы развития группы. "Мое видение: будет какая-то организация, которая проведет обследование всех железнодорожных структур и транспортных активов и подготовит нам программу, как правильно выстроить (структуру холдинга)", – сказал он.