РЖД в 2012 г. займут 60 млрд руб. вместо 40 млрд руб. при росте инвестпрограммы

Источник в РЖД пояснил, что заимствовать дополнительные средства компания готова при росте инвестиционной программы на сумму порядка 20 млрд рублей.

40 млрд рублей, как ожидается, будут выделены перевозчику в качестве субсидий (компания уже предлагала этот вариант при соразмерных вложениях со своей стороны в случае роста тарифов на 7,4%). Еще 40 млрд рублей предполагают внесение в уставный капитал на развитие и модернизацию инфраструктуры. 50 млрд рублей могут быть привлечены и направлены на финансирование инвестиций за счет продажи "дочек" РЖД. В 6 млрд рублей оценивается дополнительная прибыль от продаж при скорректированном на 1% (до 5%) прогнозе роста погрузки.

При подготовке финансового плана в конце 2010-го перевозчик учитывал, что для полного удовлетворения финансовых потребностей в развитии железнодорожных магистралей в РФ, а также ликвидации накопленного дефицита от недоиндексации грузовых тарифов в 2012 году компании будет необходимо увеличение тарифов на 23%, что соответствовало 146,8 млрд руб. субсидий.

Правительство этот вариант при обсуждении отвергло. В прогнозе социально-экономического развития официально был заложен уровень индексации в 7,4%. В начале марта на совещании у вице-премьера РФ Сергея Иванова обсуждался вариант увеличения тарифов в 2012-м на 11,7% (с ним было согласно министерство транспорта РФ, предлагавшее добавить к прогнозу 4%-ную индексацию в качестве инвестиционной составляющей, но без субсидий).

Как сообщалось ранее, компания уже предложила правительству увеличить инвестиционную программу в 2011 и 2012 годах на 20 млрд рублей. В 2012-м эти деньги необходимы на программу по ликвидации дефицита пропускных способностей железнодорожных магистралей в РФ. Если кабинет министров согласится с этими предложениями, инвестиционная программа РЖД в 2012 году вырастет с прогнозируемых 362,5 млрд руб. до 382,5 млрд руб., передает "Интерфакс".