РЖД в 2010 году увеличат инвестиции в ВСЖД на 12%

"Основные инвестиционные проекты в 2010 году направлены, как и прежде, на повышение пропускной и провозной способности ВСЖД. Имеется в виду развитие производственной базы локомотивного и вагонного хозяйства, обновление устройств автоматики и телемеханики, энергоснабжения пути", - отметил он.

По словам А. Краснощека, капитальные вложения, будут направлены на 15 крупных инвестпроектов, среди которых - реконструкция Коршуновского тоннеля и моста через реку Чуна на БАМе, контактной сети на станции Иркутск-Пассажирский, а также на строительство терминально-складского комплекса для таможенных грузов в Иркутске, на модернизацию железнодорожного пути и обновление тягового состава.

"Восточно-Сибирская дирекция по ремонту пути планирует отремонтировать во время летней путевой кампании 616,3 км дороги, что на 32% больше, чем в 2009 году. Особое внимание будет обращено на перегоны горно-перевального участка Иркутск-Слюдянка, где будет уложено 40 км рельсов японского производства, обладающих большой долговечностью и меньше подверженных образованию поверхностных дефектов", - сообщил глава филиала.

Кроме того, к 350-летнему юбилею Иркутска (в 2011 году) планируется отреставрировать вокзал Иркутск-Пассажирский, на эти цели предприятие выделит около 1,5 млрд рублей.

А. Краснощек добавил, что в первом полугодии 2010 года на ВСЖД было погружено более 35 млн тонн грузов, что на 12% больше, чем годом ранее. Увеличение произошло в основном за счет угля (рост на 23,3%), нефти и нефтепродуктов (рост на 14,4%), цемента (16,4%) и леса (2,8%).

www.interfax.ru