III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
Время движения из Алматы в Астану составило 11 ч 51 мин и 12 ч 14 мин из Астаны в Алматы без учета имевшихся задержек.
В процессе испытаний наиболее оптимальной для безопасности и комфорта пассажиров определена скорость движения поезда 160 км/час (с учетом географических особенностей территории проезда и состояния железнодорожного полотна) по прямым участкам пути и кривым радиусом свыше 1600 м.
По словам заместителя начальника НИЦ Виталия Ширяева, в результате испытаний каких-либо неприятных ощущений в вагонах поезда во время поездок не наблюдалось.
Испытатели пришли к выводу, что конструкция железнодорожного пути контактной сети автоматической локомотивной сигнализации (АЛСН) позволяет составу с вагонами испанской фирмы «Patentes Talgo» и электровозом KZ4A осуществлять движение на отдельных участках направления Астана - Алматы со скоростями до 160 км/час и реализовывать при движении в кривых без нарушения комфорта пассажиров непогашенное ускорение 1, 2 м/сек2.
Целями исследования являлось также определение надежности токосъема при скоростях движения до 160 км/ч и работы АЛСН. В испанских вагонах был установлен измерительный комплекс для замера горизонтальных и вертикальных ускорений узлов вагона и электровоза. В поездке с измерительным комплексом работали специалисты компании «Patentes Talgo».
Предварительно были осуществлены поездки путеизмерительного вагона с необходимой аппаратурой и дефектоскопом. Для проверки взаимодействия работы токоприемника и контактной сети перед испытанием осуществлены поездки вагона испытания контактной сети.
По результатам испытаний «КТЖ» разрабатывает комплексные мероприятия по решению задачи повышения скоростей движения поездов при гарантированной безопасности пассажиров, сообщает пресс-служба АО «НК «ҚТЖ».
