Беспилотные перевозки будут работать в РФ по трем финансовым моделям

Первая модель предполагает, что определенная компания, например Sber Automotive Technologies, полностью оборудует определенный участок трассы необходимой для беспилотного транспорта инфраструктурой и предоставит перевозчику услугу по перевозке груза на своих беспилотниках из одного логистического хаба в другой.

Вторая модель предусматривает, что грузоперевозчики берут беспилотник в лизинг, например, у ГТЛК. В таком случае грузоперевозчик становится оператором этого беспилотника, а компания – ее владельцем.

И третья модель предполагает покупку беспилотника самим грузоперевозчиком.

«Конечно, в действительности возможны комбинации разных моделей. Но я уверен, что все эти три модели эффективны и будут использоваться перевозчиками», –  отметил К. Богданов.

При этом он подчеркнул, что главный в процессе внедрения системы – грузоперевозчик.

Гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих заявил, что они как крупнейшая лизинговая компания страны обеспечат эффективные финансовые инструменты поставок как самой автономной техники, так и оборудования для ее производства, а также для создания необходимой инфраструктуры.

Напомним, что ранее замминистра сообщил, что беспилотники с коммерческими грузами планируется запустить по М-11 в 2022–2023 гг. 

Автор: Наталья Гусаченко