Отельная база Грузии, может так показаться, огромная. Но это не так. Она достаточно скромная: в общей совокупности – около 2,5 тыс. объектов для размещения. Конечно, этого мало, чтобы осилить потоки и из стран СНГ, а также Европы. Но я уверена, Грузия справится.
Сейчас в Грузию добираются в основном через сухопутную границу или же выбирают перелет с пересадками в транзитных странах. Так, в 2023-м в Грузию въехало около 137 тыс. россиян. Если авиасообщение восстановится между Россией и Грузией (по плану это произойдет до середины июня), то в этом году можно прогнозировать более 1,5–2 млн туристов из России.
Авиакомпания «Азимут» с 17 мая начала полеты из Москвы в Тбилиси, они теперь ежедневные. Цена в одну сторону – до 20 тыс. руб. Я давала именно такой прогноз. Спрос на авиабилеты такой огромный, но авиаперевозчику просто обрушили сайт. Да, его починили, все заработало, но сам факт!
Авиакомпания Georgian Airways тоже открыла продажу билетов на рейсы Москва – Тбилиси. Вот это уже хороший поворот, так как будет выбор. Стоимость перелета в июне – от 13,5 тыс. руб. в одну сторону. Багаж – еще 11 тыс. То есть летать на Boeing 737-800 и Superjet 100 можно по одной и той же цене – около 25 тыс. в одну сторону.
Министр экономики и устойчивого развития Грузии Леван Давиташвили сказал, что в сфере туризма Грузия ожидает эффекта до $400 млн в течение одного года после того, как будут восстановлены полеты с Россией. Мне кажется, министр экономики и устойчивого развития Грузии немного лукавит. Эффект будет больше.
Автор: Майя Котляр, основатель и директор компании MAYEL Travel
Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.
III КВАРТАЛ 2022Г. - 55 баллов 
