За последние 4 года уже 8 компаний провели тестовые полеты летающих автомобилей

Частные летающие автомобили в скором времени станут повседневной реальностью. К 2025 году как минимум 15 компаний выпустят свои модели частных летательных аппаратов. А к 2050-му, согласно, прогнозам экспертов Frost & Sullivan, широкое распространение получат сервисы коммерческой перевозки пассажиров. Согласно выводам аналитиков компании, стимул к развитию сегмента летающих автомобилей получил с приходом в эту сферу не только специализированных компаний (AeroMobil, PAL-V, Terrafugia), но и с появлением разработок у крупных технологических корпораций (Uber, Airbus, Google). За последние 4 года уже восемь компаний провели тестовые полеты на своих прототипах, что говорит о быстром развитии технологии и рынка.

Тем временем, голландская компания PAL-V первой из мировых производителей добилась коммерческой продажи своих моделей летающего транспорта. Он может эксплуатироваться как в воздухе, так и на земле. В 2019 году ожидается выпуск премиум-модели Liberty Pioneer (которая выйдет ограниченным тиражом в 90 ед.), а годом позже – массового Liberty Sport. 45 ед. PAL-V Liberty уже зарезервированы для продажи на Североамериканском рынке и 25 – на европейском. Стоимость автомобилей составит $600 тыс. и $400 тыс. соответственно, что соответствует прогнозируемому диапазону цен на летательные аппараты в пределах $200–600 тыс.

«Сейчас наблюдается заметный рост числа разработок в области создания частных пилотируемых летательных аппаратов, – пояснил Алексей Волостнов, управляющий директор Frost & Sullivan в России. – В основном этими разработками занимаются стартапы и узкопрофильные технологические компании. Крупные автомобильные концерны, такие как Volkswagen AG, BMW Group, Toyota Motor и другие, пока ограничиваются созданием концептов и не занимаются глубокой разработкой собственных моделей. В то же время мы ожидаем масштабных инвестиций в развитие летательных технологий со стороны крупных автопроизводителей, что непременно приведет к появлению первых рабочих прототипов в течение ближайших 8 лет».

Автор: Екатерина Борисова